穿沙公路作纽带 昔日大漠通四海

2021-05-01

一辆辆汽车轰鸣而过,路边的沙柳网格冒出新芽。在内蒙古自治区鄂尔多斯市杭锦旗,被称作“穿沙公路”的省道215线像飘带一般,舞动在库布其沙漠中。

  这是杭锦旗境内被称作“穿沙公路”的省道215线(4月20日摄,无人机照片)。 新华社记者 李志鹏 摄

  以省道215线为代表的一条条穿沙公路建成通车,让杭锦旗牧民实现了从骑骆驼到开汽车的跨越,生活之变翻天覆地;这座小县城也与京新、京藏高速互联互通,呈现发展新图景。

  “新修的穿沙公路车道多、距离短,每次开车走在上面,很高兴。”杭锦旗独贵塔拉镇沙日召嘎查的牧民门肯巴雅尔说,“过去想要去旗政府所在的锡尼镇,路上得走一天,有了穿沙公路后,1个多小时就能到了。”

  在杭锦旗独贵塔拉镇沙日召嘎查,牧民门肯巴雅尔在给牛投喂饲料(4月20日摄)。新华社记者 李志鹏 摄

  门肯巴雅尔养了100多只羊和20来头牛,每天5点多他就起床制作饲料。“每天准备饲料的时候,心里琢磨的都是牛羊的好销路。”他笑着说。

  是的,门肯巴雅尔只需在微信朋友圈发布出售牛羊的信息,就会有外地的收购商直接开车上门。“公路修到了家门口,日子越来越好,我卖牛羊也更省时省力了。”他说。

  “杭锦旗公路总里程约5165公里,其中穿沙公路里程达到930公里。”杭锦旗交通运输局副局长段学峰介绍说,从1997年修建第一条穿沙公路至今,杭锦旗已形成“四纵五横”的沙漠公路网。

  沙漠公路网的织就,极大带动了当地人流与物流。杭锦旗设施农业与旅游业迎来发展新机遇。

  在杭锦旗巴拉贡镇山湾村,村民梁素婷在拱棚内查看小甜瓜生长情况(4月19日摄)。新华社记者 李志鹏 摄

  “我们这里的小甜瓜品质优,加上交通条件改善,基本供不应求,挣的钱比以前多多了。”巴拉贡镇山湾村村民梁素婷说,她家经营的18个拱棚全部种植小甜瓜,销售到内蒙古乌海、山西大同、宁夏银川等地。

  这是牧民孟克达来开设的“牧家乐”,其位于杭锦旗独贵塔拉镇牧民新村(4月20日摄)。新华社记者 李志鹏 摄

  五一假期就要到来,独贵塔拉镇牧民新村牧民孟克达来正筹划着假期的接待安排,购买食材、整修车辆、与对接旅游团沟通……虽身处库布其沙漠腹地,但穿沙公路的修通让外面来的人一天比一天多,他瞅准时机开起了“牧家乐”。

  这几年,他的“牧家乐”年均接待游客2000多人,每年的营业额达到20多万元。“我家现在有2辆小汽车,还和其他牧民朋友合伙开了家旅游公司,以后的日子肯定越过越好。”孟克达来说。

  修路带动治沙,生态实现好转,一幅绿富同兴的画卷在大漠徐徐展开。

  在独贵塔拉镇道图嘎查,68岁的达更巴特尔在自家的牧场里,一边走一边观察沙柳长出的枝叶。

  在杭锦旗独贵塔拉镇道图嘎查,牧民达更巴特尔走在自家牧场里,观察树木的生长情况(4月20日摄)。  新华社记者 李志鹏 摄

  过去,他家周围没有树,来袭的风沙最近距房子仅20米。他与老伴决心靠种树保住家园。

  “过去沙漠里哪有路啊,从外面买树苗算是最头疼的事。”达更巴特尔说,穿沙公路修通后,一车又一车的树苗运到他家,一处又一处的黄色沙坡披上了绿装。

  这是杭锦旗独贵塔拉镇道图嘎查牧民达更巴特尔的牧场(4月20日摄,无人机照片)。新华社记者 李志鹏 摄

  从1997年种下第一棵树开始,达更巴特尔家的风沙越来越少,草场的植被一年比一年多,当年的小树苗如今已成林。

  “这些向阳生长的树,代表了我们美好的明天。”达更巴特尔说。