柯珞克的背后,有的是你看不到的用心

2018-04-11

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如同人名一样,每一款车的名字也能体现出它的个性和厂家对于这款产品的期待。有的车名字只是一个名字,而有的则是代表了这个产品的特点,斯柯达今年的重量级产品柯珞克则明显是属于后者。

这个珞字,表面上看起来是简单的音译,实际上它代表了柯珞克的个性,内外兼修。

捷克设计的传承

和柯迪亚克一样,柯珞克的英文名KAROQ一样来源于美国阿拉斯加州的第一大岛——科迪亚克岛。在当地语言里,Kaa’raq是车的意思,而斯柯达的标志又是“箭羽”标,当地语言里“箭”是“Ruq”,KAROQ也可以看做是它们的结合。

而作为一个有着百年历史的捷克品牌,斯柯达在产品设计上自然和波西米亚艺术、水晶等分不开,在柯珞克的外观设计上就大量运用了水晶切割的设计理念。毕竟作为捷克的国民品牌,斯柯达总得有点有传承的特色。

很多人不理解为什么说它是水晶切割的设计,有一处最明显的细节最能体现,就是大灯。切割整齐,各种规则的多边形是水晶切割的特点,柯珞克的大灯看似是简单的矩形,不过它看起来并不显呆板,简单的线条和突起给人一种整齐锋利的感觉,还有下面那个雾灯也刚好在保险杠的凹陷处,当然这个全LED的大灯也为设计增色不少。

简洁实用的斯柯达范内饰

柯珞克的内饰其实很简单,没有任何复杂的线条。东方推崇的对称美学在它身上也有所体现,捷克风格的简洁同样也有所体现。由于这块8英寸触控屏的加入,它省去了不少物理按键,仪表、多媒体、空调控制区和出风口的设计都走的是简约的路线。横贯整个中控台的镀铬装饰算得上整个中控的一个亮点了,所以不难看出它主打的就是实用。

至于做工用料这部分,则是继承了大众一贯的优良表现。中控台被大面积的软质材料包覆,各种装饰件的接缝处理都很均匀,不管按压哪里也不会有异响。它的搪塑材质和其它车上常用的那种又硬又滑的不太一样,手感很软同时摩擦力也较大,质感要好不少。

座椅也有小心思,织物和真皮的座椅很常见,不过柯珞克座椅上的菱形格子就很有小心思,有种北欧风格。另外织物和真皮混搭的材质也比全皮的好不少,冬暖夏凉。

珞珞如石的动力表现

珞珞如石,意为内心坚如磐石。而柯珞克搭载的两款发动机能为它提供充沛的动力,就是它内心坚硬的体现。

1.2TSI发动机可能了解的人不多,它已经出现在了大部分大众旗下的车型身上,85kW的最大功率和200N·m的最大扭矩相比竞争对手们的1.6L或者1.8L自吸发动机都不落下风,同时还能提供不错的燃油经济性。

1.4TSI发动机就很熟悉了,110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,这台发动机同时应用在不少车型身上,包括级别更高的速派。在明锐身上这台发动机甚至能跑出不到8s破百的实测成绩,也就是说它的动力表现肯定是能让大部分人满意的。

作为斯柯达SUV年的第一款产品,柯珞克可以说是在传承了斯柯达捷克基因的同时还满足了不少消费者对于实用的需求。即便如此,它还是一辆斯柯达,就像这么多年来斯柯达留给我们的印象一样,低调务实。柯珞克也是一样,它变得年轻了,但是还是一如既往的实用,口碑也一直不错。

而柯珞克也极有可能成为斯柯达今年的突破点,相比那些日系竞争对手们它的内外表现无疑更加均衡。客观地说,柯珞克在产品力方面几乎挑不出什么短板。另外它14万起的预售价也中规中矩,当然最终售价肯定更低,如果13万元区间的话,那它真的称得上是最具性价比的合资紧凑型SUV了。