利润越来越薄,物流企业如何通过差异化找到新出路?

2018-04-09

目前,物流环境正发生变化,利润越来越薄的同时,产业也从被动转为主动要求配合,开始更多关注供应链成问题,差异化服务成为物流发展重点。作为行业领先的探索者,日日顺有哪些思考和实践?

日前青岛日日顺物流有限公司副总经理王一铎在2017年全国货运行业年会做出分享:

一、环境变化与物流行业的定位调整

物流环境正在发生变化,利润越来越薄,规模做大现金流易出问题,产业从被动转为主动要求配合,开始更多关注供应链成问题,差异化服务成为物流发展重点,因此,物流行业在定位上需要做一定调整。日日顺物流通过服务平台化、产业定制化、管理智能化实践,开展如何在互联网时代形成社群交互平台的探索。

1.互联网对物流行业的快速变化

首先要解决信息对称的问题。货找车、车找货,消耗资源过多,响应速度慢。其次,在移动时代,我们要解决速度和效率的问题,但物流和营销模式的不匹配的,导致物流成本上升。最后在物联网时代,通过社群用户体验可知物流服务于用户需求不匹配,所以体验没温度。日日顺要做的就是体验有温度,在送货的同时提升服务的附加价值,通过与用户的社群交互,进一步优化物流解决方案。

2.物流对产业的发展趋势

商业模式颠覆。未来的商业模式将从分工式向共创式变化,各企业线上线下多元化的物流服务面临如何资源共享,共创价值的问题。物流模式的颠覆。以前研究均为物流标准化,库存是不同享的,现在研究重点转变为供应链定制化,要从供应链角度考虑帮客户解决他的库存配置、运作模式等问题,以提高供应链全链路的效率增值。服务模式的颠覆。以前物流售后服务后置,与客户间无交互,现在不仅要其有全流程最佳用户体验,同时还有让其有持续的交互,以延伸服务价值。

3.环境变化与物流行业的定位调整

基于以上论点,日日顺将自身定位调整为:以产业切入,搭建大件物流最有效率供应链整合服务。重点解决用户体验和企业竞争力的问题,用最有效率的办法,最低的成本来满足客户在整个服务链中的需求。因此,日日顺搭建了三个核心基础:仓库建设竞争力、供应链平台搭建运作体系及智能解决方案搭建。

其中,仓库建设在未来越来越难,但国内对仓库的需求非常大,仓库的建设成为核心。透过这些步骤来实现四个升级,一是智能升级,现在物流不是完全依靠人工的传统产业,要升级到高端产业智能化发展。二是模式升级,不仅要思考B2B、B2C,还要用大数据分析适用人群,用产品销售。三是流程升级,解决成本效益问题。四是管理升级,就是解决专业和标准的问题。

二、日日顺物流“三化”实践

企业服务平台化,主要为开放共创、协同共享。产业定制化,按需定制、创造价值。还有一个运营管理智能化,数字管理、设备智能。“三化”实践的核心就是用户,全流程最佳用户体验是助力企业发展的根本。

1.服务平台化

在服务平台中,日日顺物流进入资源共享时代,依靠的是两大差异化的东西,一是中国大件物流行业首个全网共享的三级分布式云仓网络,二是中国大件物流唯一全网覆盖极速送装、到村入户的服务网络。多元化干线集配网,日日顺有15个发运基地和180个中转站,3万辆整车和零担专车。三级分布式仓储网,拥有10个前置仓和136个智慧仓。仓配一体化网,150公里+15公里覆盖密度,线路超过100000条。最后一公里末端网,覆盖全国2915个区县,60万个村送装入户。连接城村的服务网,六千个服务网点,9万个车小微,18万全品类安装服务兵。

日日顺做的是共创大家电/家居为核心的多元化综合物流平台。在大家电上,与阿里战略合作,搭建最后一公里送装。大家具从产业到终端用户服务,从上而建,从中而建,从平台而建,并透过一些共享的方式搭建。另外快消品、健康器材、零担、冷链等领域,也在积极构建产业布局。

日日顺要的是一个更加开放的合伙人创业平台,一方面聚集品牌商和渠道商,包含家电、家具、健康器材、电动车、快消、日化、零担、冷链等,共同推动建立共享客户资源,形成诚信联盟,另一方面在物流端的仓干配装揽修访,以创业的方式或者是网点来加入形成一个创业联盟,不断的扩大平台的效果。

日日顺还希望做出一个结构性的改变,在陆铁多式联运方面做一定延伸,构建公路集散云网络体系。首先,铁路与陆运融合后,形成一条网解决配送的问题。第二还可以介入日日顺现在的车小微可以解决门到门的问题。另外,更需要搭建前店后场运输的新模式,成为客户商业模式的参与者。

2.产业定制化

物流产业链打造什么?第一个是从营销模式和物流模式转型升级之后打造一个服务末梢神经化和库存分享,把网点变成微商,形成最接近体验店或用户的云仓云配网络,使其销售下沉、库存共享,实现库库通、店库存通、车库通、人库通、人车通。第二是与产业更深度的结合,让销售更专注销售,服务更专注服务。简单来说,就是通过搭建的平台,不仅帮客户做仓库、物流,甚至提供一套系统,从而提供一个生态链,使得客户可以更加专注于销售和服务。

3.管理智能化

日日顺具体分为三个步骤,一是设备智能,解决设备怎么动和作业的问题,二是管理智能,这是真正的核心,可以将效率有效提升,三是服务智能,就是把平台搭建和所有整体服务过程形成一个交互的体系。

最后,日日顺主要实践了开放、智能、共享、社群四大核心机会模式,抱着开放心态,智慧的解决物流中的问题,同时实现共享,使社群本身自食其力才是最终目的。

三、日日顺社群交互平台的探索

日日顺在互联网时代社群交互探索中划分为两个入口,一个是农村的入口,一个是城市入口。在农村入口中,20万村里面锁定10万村,通过水站形成交互,搭建成所有的交互网点,同时结合相关的技能,让农村发展起来。另外是城市入口,透过所谓智慧,跟现在的驿站结合,形成社群管家。在所有体系打通之后,在交互过程中把它连接在一起。透过社群的交互找出这个生态里的机会,把自身的机会植入在这个里面,透过物流平台整体搭建起来。

来源:中物联公路货运分会,物流指闻整理发布